التخصص: الهندسة المدنية

التخصص الدقيق: Structural Engineering

المستخلص: يتطلب التحكم في إجراء التثبيت لأساس الغواص مرحلة تصميم أولية. بالنسبة للتثبيت المدعم بالشفط لأساسات الغواص في الرمال ، فإن مرحلة التصميم هذه مهمة للتنبؤ بالقوة المطلوبة للتغلب على مقاومة التربة حيث يتم دفع الغواص إلى قاع البحر ، ولتحديد حدود عملية التثبيت الآمنة مثل حدوث تسرب ناتج الأنابيب. توفر هذه الورقة إطارًا يتم من خلاله الحصول على التعبيرات التحليلية لحجم الشفط المطلوب للتغلب على مقاومة التربة لاختراق الغواص هذه التعبيرات التحليلية مشتقة من هندسة الغواص المعيارية ، بناءً على النتائج المجمعة التي تم الحصول عليها من تحليل العناصر المحدودة للتسرب حول جدار غواص. تم التحقق من تنبؤات الشفط المقترحة للعملية الكاملة لتركيب الغواص في الرمال مقابل التجارب الميدانية المذكورة في الأدبيات.

Abstract: Controlling the installation procedure for a caisson foundation requires a preliminary design phase. For suction assisted installation of caisson foundations in sand, such a design phase is important to predict the force required to overcome soil resistance as caisson is pushed into the seabed, and to identify the limits to a safe installation process such as the occurrence of seepage induced piping. The present paper provides a framework where analytical expressions are obtained for the required suction magnitude to overcome soil resistance to caisson penetration These analytical expressions are derived for a normalized caisson geometry, based on compiled results obtained from finite element analysis of seepage around a caisson wall. The proposed suction predictions for the whole process of caisson installation in sand are validated against field trials reported in the literature.

الحالة: محكم ومنشور

جهة التحكيم:

دار النشر:

سنة النشر: 0